天津塔吊租赁新闻

      昨（16）日上午，备受广大市民关注的绵阳火车客站重建工程全面铺开。施工方表示：将不辱使命，按照一流的标准，将绵阳火车客站打造成全国中等车站样板工程。

　　昨日记者在现场看到，工地办工用房和生活用房已搭建完毕。近处，装载机轰鸣着来回转运废渣，破碎机正“哐当！哐当！”敲碎地面，搭建施工塔吊的钢材成堆地摆放在施工现场。远处，有的工人用仪器在进一步校正开挖的基线，有的在用绞车提取基础桩位内的泥土，有的在搬运建材，工地上呈现出热火朝天的动人景象。

　　据了解，绵阳火车客站重建，一直牵动着铁道部部长刘志军的心。今年9月24日，刘志军部长专程来到绵阳火车客站考察，亲切慰问参建员工。刘志军还要求参建单位一定要处处为旅客着想，要把站房80％以上空间让给旅客，要把绵阳火车客站建成全国中等车站样板工程。此前，刘志军部长还两次对绵阳火车客站图纸进行了审定。

　　据悉，绵阳新火车客站方案采取汉代宫廷建筑“大屋顶”，严整的柱廊和川西民居作为建筑的主要表达语汇。并在传统文化的基础上运用现代的材料和结构建造方式，对其重新诠释，以塑造出绵阳在历代社会中的雄关形象。

　　新建站房的客流由普速铁路、城际铁路、旅游和短途旅客等客流构成。设5台12线，设基本站台1座。工程估算总投资28829万元。站房为线侧平式布局，主体为两层，按最高聚集人数3000人设计，总建筑面积15000m2;主要包括站房、进站天桥、出站地道和站台无柱雨棚。建筑高度为屋面檐口高度21.550m，屋面顶标高25.500m，设防烈度为7度。竣工时间为2010年12月31日。

　　据总工程师陶瑜介绍：此前三番五次修改图纸，主要对内部结构进行了较大改动，外表保持以往图纸格调不变。项目经理崔伟告诉记者：“施工单位将高标准高质量施工，给绵阳人民交上一份满意的答卷。”