天津塔吊租赁新闻

 1 引言

    现在，我国的建筑用塔式起重机已越来越普遍，从普通的多层建筑、房地产工程、高层建筑到大型的铁路工程、桥梁工程、电力工程、水利工程，到处都有塔机的应用。计算机辅助设计、微电子技术、程控语言控制技术都在塔机上得到了应用。其中启升机构、回转机构、小车变幅机构的控制发展趋势是采用变频器控制。回转机构的特点是具有较大的惯性冲击，启动过快冲击大，停车和打反转都不允许过快过急，否则不仅运转不平稳，还会损坏机构。更好的解决办法是采用回转专用减速机，同时采用变频调速使起制动最平稳。并且采用变频器控制以后使系统控制更为简单，控制系统具有多重保护，使系统更加安全可靠。 天津塔吊租赁新闻

    2 塔吊回转机构工作原理小齿轮

    塔吊是靠起重臂回转来保证其工作覆盖面的，回转运动的产生是通过上、下回转支座分别装在回转支承的内外圈上，并由回转机构驱动小齿轮，小齿轮与回转支承的大齿圈啮合，带动回转上支座相对于下支座运动。大齿圈需要两至四个小齿轮驱动，小齿轮均匀放在大齿圈四周。

    塔机回转惯性很大，回转起、制动时往往会有惯性冲击。为保证回转平稳，回转机构工作特性要软，回转加减速度一定要小，要求驱动小齿轮的电动机之间保持同步。

轻量化

    减轻内爬式塔式起重机的自重，不仅可以节约制作材料，而且可以减轻对塔式起重机支撑躯体补强的费用。其轻量化的方法是：

    （1）塔式起重机的起重臂、塔节采用高强钢材（屈服强度500Mpa）。

    （2）采用高强钢丝编织的（吊重）钢丝绳（小直径钢丝绳），从而减小钢丝绳重量和卷筒尺寸，使整机质量和体积减小。

    3高速化

    在吊装中，特别是高扬程的吊装中，塔式起重机的卷扬速度是影响施工效率的重要因素之一（另一重要因素是吊重），现在日本的高扬程（250m以上）的乃怕是塔式起重机的最高提升速度为121～160m/min，但并非速度越快越好高速化还受到因高速而需相应增大电机容量和使速度控制装置复杂造成增大成本的制约，权衡利弊生产厂商认定为高速化以200～300m/min为宜。同时，为了使吊装物准确到位，在高速化的同时，还要求定位微速化（0.25～0.4m/s）。

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